Österreich
Straßenbahn - Wien - Triebwagen - ULF A1


Von den Ultra Low Floor-Triebwagen der Type A1 wurden im Jahr 2004 achtzig Exemplare bestellt. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung der kurzen ULF-Triebwagen mit der Typenbezeichnung A aus den Jahren ab 1997.

Die Fahrzeuge sind aus aneinander gereihten Fahrzeugmodulen mit Portalfahrwerken mit Losrädern aufgebaut. Ein kurzer ULF besteht aus dem Bug-Modul, drei Fahrzeugmodulen und dem Heck-Modul. Angetrieben werden die Räder der beiden Mittelportale und des Heck-Portals.
Hersteller Siemens, Länge 24,21 m, Breite 2,40 m, Leistung 6x52 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h. Die Einstiegshöhe liegt bei 197 mm. Es gibt einen Stellplatz für einen Rollstuhl quer zur Fahrtrichtung hinter der Fahrerkabine und an der vorderen Tür eine manuelle Klapprampe. Besonderheit ist die Klimaanlage für den Fahrgastraum.
Vorgesehen sind die Betriebsnummern 52 - 131. Der Einsatz der ersten Fahrzeuge erfolgte ab dem Jahr 2007.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2017-05-09 - 02:57:11
Bilderserien zu diesem Thema:
Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

Bild: wien58_bk1103190063.jpg - anklicken zum Vergrößern
Wien - Straßenbahn - 58

Triebwagen 58 auf Linie 58 zum Westbahnhof an der Haltestelle Hietzing Kennedybrücke, aufgenommen am 19. März 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Wien - Straßenbahn - 66

Triebwagen 66 auf Linie 10 bei der Haltestelle Joachimsthalerplatz, aufgenommen am 23. Februar 2010.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Wien - Straßenbahn - 91

Triebwagen 91 auf Linie 46 bei der Ankunft an der Haltestelle Joachimsthalerplatz, aufgenommen am 23. Februar 2010. Das im Jahr 2008 gebaute Fahrzeug wurde im Januar 2009 in Betrieb genommen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Wien - Straßenbahn - 129

Triebwagen 129 auf Linie 52 zum Westbahnhof bei der Abfahrt von der Haltestelle Baumgarten, aufgenommen am 29. August 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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