Deutschland
DB - Diesellokomotiven - Baureihe 323

Letzte Änderung an dieser Seite: 2012-11-18 - 16:26:00
Bilder in dieser Serie:

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Historische Diesel-Lok - 323602-3

Lok 323602-3 im Bahnhof Wiesbaden Dotzheim, aufgenommen am 07. Mai 2006.
Diese Lok war von 1957 - 1987 bei der DB im Einsatz. Sie wurde zunächst als Köf 6286 bezeichnet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323602-3

Lok 323602-3 im Bahnhof Wiesbaden Dotzheim, aufgenommen am 07. Mai 2006.
Die Lok wurde von Gmeinder mit der Fabriknummer 4986 gebaut.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323602-3

Lok 323602-3 im Bahnhof Wiesbaden Dotzheim, aufgenommen am 07. Mai 2006.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323602-3

Lok 323602-3, eine Köf II, abgestellt im Bahnhof Wiesbaden Dotzheim und aufgenommen am 07. Mai 2006.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323725-2

Lok Köf 6525, die frühere 323725-2, aufgenommen in Stuttgart Hauptbahnhof am 26. Januar 2008.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323725-2

Lok Köf 6525, die frühere 323725-2, aufgenommen in Stuttgart Hauptbahnhof am 26. Januar 2008.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323725-2

Fabrikschild der Lok Köf 6525, der früheren 323725-2, aufgenommen in Stuttgart am 26. Januar 2008.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323725-2

Lok Köf 6525 in Stuttgart Hauptbahnhof, aufgenommen am 26. Januar 2008.

Die Lok wurde im Jahr 1960 bei Gmeinder (Mosbach/Baden) unter der Fabriknummer 5159 gebaut. Am 25.03.1960 erfolgte die Abnahme bei der Deutschen Bundesbahn in Stuttgart als DB Köf 6525. Ab 01.01.1968 wurde die Lok unter der Nummer 323725-2 geführt. Die Ausmusterung erfolgte zum 31.12.1984. Ab 26.08.1985 kam die Lok nach Bietigheim-Bissingen (Deutsche Linoleum-Werke), ab 08.08.2003 nach Heilbronn (SEH - Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn). Ab 22.08.2004 kam die Lok zum Verein UEF - Historischer Dampfschnellzug (UEF steht dabei für Ulmer Eisenbahnfreunde) nach Stuttgart, wo sie seit April 2006 wieder unter der alten Nummer Köf 6525 betriebsfähig ist und eingesetzt wird.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323725-2

Lok Köf 6525 in Stuttgart Hauptbahnhof, aufgenommen am 26. Januar 2008.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Deutsche Bahn - 323852-4

Lok 323852-4 in Koblenz Lützel im DB Museum, aufgenommen am 23. Mai 2009.
Diese Lok wurde 1960 in Dienst gestellt und zunächst als Köf 6782 bezeichnet. Hersteller war Jung. Sie war bis 1998 im Einsatz.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Deutsche Bahn - 323852-4

Lok 323852-4 im DB Museum Koblenz Lützel, aufgenommen am 23. Mai 2009.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323942-3

Lok 323942-3 im Bahnhof Marnheim, aufgenommen am 28. Mai 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323942-3

Fabrikschild an der Lok 323942-3, aufgenommen am 28. Mai 2011. Hersteller war Gmeinder in Mosbach (Baden) im Jahr 1953.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323942-3

Lok 323942-3 im Bahnhof Marnheim, aufgenommen am 28. Mai 2011.

Die Lok des Herstellers Gmeinder aus Mosbach (Baden) wurde im Jahr 1953 gebaut, war dann als Köf 6159 im Einsatz und wurde bei der DB Ende 1987 ausgesondert. Es folgten Einsätze als Werklok bei den Firmen Sendlinger in Mannheim und Scherer und Kohl in Ludwigshafen. Im Jahr kam sie zum Verein Historische Eisenbahn Mannheim e.V.. Die Lok ist als 98 80 3323 942-3 D-PBE bei der Pfalzbahn eingestellt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Historische Diesel-Lok - 323942-3

Lok 323942-3 im Bahnhof Marnheim, aufgenommen am 28. Mai 2011. Die Lok des Vereins Historische Eisenbahn Mannheim e.V. ist als 98 80 3323 942-3 D-PBE bei der Pfalzbahn eingestellt.

An dem Wochenende wurde das zehnjährige Jubiläum der Reaktivierung der Zellertalbahn (planmäßiger Personenverkehr bis 1983 - und seit 2001 an Sonn- und Feiertagen wieder Ausflugsverkehr) mit Sonderfahrten und einer Fahrzeugausstellung gefeiert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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