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Deutschland
DB - Elektrolokomotiven - Baureihe 101


Die 145 vierachsigen Elektrolokomotiven dieser Serie wurden 1996 - 1999 von Adtranz gebaut. Es handelt sich um Universallokomotiven mit Drehstromantrieb, die als Ersatz für die Baureihe 103 beschafft wurden. Sie sind überwiegend vor Intercity-Zügen im Einsatz, werden aber auch für Güterzüge und im Regionalverkehr eingesetzt.
Technische Daten: Länge über Puffer 19,10 m, Achsformel: Bo'Bo', Dauerleistung 6.400 kW aus vier Drehstrom-Asynchronmotoren, Anfahrzugkraft 300 kN, Dienstmasse 84 t, Höchstgeschwindigkeit bis 220 km/h.
 
Letzte Änderung an dieser Seite: 2024-01-01 - 13:50:05
Bilderserien zu diesem Thema:
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Deutsche Bahn - 101020-6

Lok 101 020-6 in Darmstadt Hauptbahnhof, aufgenommen am 07. Mai 2006. Diese Lokomotive ist seit Juli 1997 im Bestand.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Deutsche Bahn - 101081-8

Lok 101 081-8 mit dem Zug EC 103 nach Chur, aufgenommen bei der Fahrt durch Ludwigshafen (Rhein) Mitte am 31. Januar 2005. Im Eurocity laufen Wagen der SBB.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Deutsche Bahn - 101145-1

Begegnung der Loks 101 145-1 (links im Bild, auf Gleis 2) und 101 108-9 (rechts im Bild, auf Gleis 1) in Ludwigshafen (Rhein) Mitte, aufgenommen am 26. Januar 2010.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Baureihe 101

Darstellung dieser Schnellfahr-Lokomotiven hinsichtlich der Entwicklung, des mechanischen und des elektrischen Teils. Die Bilder zeigen auch Komponenten und sind auch während der Produktion der Loks entstanden. Ja, an der Rheinbrücke in Mannheim, wo das Titelbild mit der Lok 101 021-4 entstand und im Bahnhof Ludwigshafen Oggersheim, wo das Foto von Seite 124 (unten) gemacht wurde, habe ich auch recht oft nach vorbei fahrenden Zügen geschaut. Das Buch gehört zu einer Reihe aus dem GeraMond Verlag München.

Karl-Gerhard Baur, erschienen 1999 (1. Auflage), 160 Seiten, 17,1 cm x 24,0 cm, ISBN: 3-932785-43-6.

Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Baureihe 101

Kurz gesagt: das Buch enthält eine Darstellung dieser Schnellfahr-Lokomotiven. Der Autor beschreibt zunächst anschaulich, welche Entwicklungen der Auftragserteilung für diese Loks im Juli 1995 voran gingen. Dann geht der Text ergänzt um passende Abbildungen und Zeichnungen auf den mechanischen und den elektrischen Teil der Loks mit den Komponenten ein. Ebenfalls enthalten ist eine Lieferliste der 145 Lokomotiven. Auf dem Titelbild ist Lok 101 019-8 zu sehen. Das Buch gehört zu einer Reihe aus dem GeraMond Verlag München.

Karl-Gerhard Baur, erschienen 2003 (2. Auflage), 160 Seiten, 17,1 cm x 24,0 cm, ISBN: 3-7654-7108-9.

Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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