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Straßenbahn - Cottbus - Triebwagen 135

Letzte Änderung an dieser Seite: 2021-03-28 - 11:07:59
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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 4 nach Sachsendorf bei der Haltestelle Bonnaskenplatz, aufgenommen am 18. Oktober 2012. Die Gleise ganz links im Bild gehören zur hier abzweigenden Strecke nach Schmellwitz Anger.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 4 an der Endstelle Sachsendorf, aufgenommen am 18. Oktober 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 4 in Sachsendorf auf dem Weg in die Wendeschleife, aufgenommen am 18. Oktober 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 4 nach Neu Schmellwitz an der Haltestelle Sachsendorf, aufgenommen am 18. Oktober 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Anzeige des Fahrtziels Neu Schmellwitz als Rollbandanzeige im Seitenfenster des Triebwagens 135, aufgenommen am 18. Oktober 2012. Rollbandanzeigen werden auch als Broseband oder Zielfilm bezeichnet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135 - Innenansicht

Blick vom Fahrgastraum des Niederflur-Mittelteils in den hinteren Bereich des Triebwagens 135, aufgenommen am 18. Oktober 2012. Vor dem Gelenkbereich gibt es drei Stufen aufwärts.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 2 nach Sandow bei der Stadthalle, aufgenommen am 19. Oktober 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 2 bei der Haltestelle Stadtpromenade, aufgenommen am 19. Oktober 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 1 bei der Ankunft an der Endstelle Schmellwitz Anger, aufgenommen am 23. Februar 2016. Die Strecke verläuft hier eingleisig in Mittellage der Straße.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 1 in der Schmellwitzer Straße bei der Ankunft an der Haltestelle Schmellwitz Anger, aufgenommen am 23. Februar 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 1 zur Jessener Straße zwischen den Haltestellen Schmellwitz Anger und Am Nordrand, aufgenommen am 23. Februar 2016. Die Strecke verläuft hier eingleisig in Mittellage der Straße.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 1 zur Jessener Straße bei der Ankunft an der Haltestelle Am Nordrand, aufgenommen am 23. Februar 2016.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Einstiegsverhältnisse am Triebwagen 135, aufgenommen an der Haltestelle Am Nordrand der Linie 1 Richtung Zentrum am 23. Februar 2016. Die Medi-Rampe des Herstellers MBB reicht nicht, um einen Rollstuhl vom Straßenniveau in des Fahrzeug zu lassen. Das wäre zu steil. Niederflur-Einstieg und die vorhandene Rampe reichen allein nicht als Ersatz für fehlende Barrierefreiheit - ohne passende Bahnsteige bleiben Rollstuhlfahrer wie ich an solchen Haltestellen draußen. In 2017 gab es noch vier solcher Richtungshaltestellen ganz ohne Bahnsteig. Und 14 weitere mit Haltekantenhöhen von acht bis 15 cm.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 1 zur Jessener Straße an der Haltestelle Am Nordrand, aufgenommen am 23. Februar 2016. Es handelt sich um eine herkömmliche Straßenbahn-Haltestelle, bei der die Straßenbahn in Straßenmitte verkehrt und die Fahrgäste am Fahrbahnrand warten und zum Ein- und Aussteigen auf die Fahrbahn treten müssen. Mangels Bahnsteig ist trotz Niederflurtechnik ein niveaugleiches Hineinrollen für Rollstuhl-Fahrer nicht möglich. Wer nicht mehr gut zu Fuß ist, für den bedeutet der Einstieg von der Fahrbahn selbst in den Niederflur-Mittelteil eine einzige, aber heftige Stufe. Fußbodenhöhe dort sind etwa 350 mm, im hochflurigen Teil hingegen etwa 900 mm.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Einstiegsverhältnisse an der vorderen Fahrgasttür des Triebwagens 135, aufgenommen bei einer Fahrt auf Linie 1 zur Jessener Straße an der Haltestelle Am Nordrand am 23. Februar 2016. Da der Fahrgastwechsel ohne jeglichen Bahnsteig von der Fahrbahn der Straße erfolgt, ist das längst nicht für alle Fahrgäste einfach ober überhaupt zu schaffen. Damit nicht nur Menschen mit eingeschränkter Motorik Probleme haben, hat sich jemand das Zukleben der Glasflächen ausgedacht, damit auch Menschen mit Sehbehinderung Probleme bekommen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 1 zur Jessener Straße an der Haltestelle Am Nordrand, aufgenommen am 23. Februar 2016. Gemäß Nahverkehrsplan 2019 - 2023 stiegen an dieser Haltestelle im Jahr 2017 nur jeweils 205 Personen täglich aus und ein.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 1 zur Jessener Straße bei der Abfahrt von der Haltestelle Am Nordrand, aufgenommen am 23. Februar 2016 in der Schmellwitzer Straße.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 3 beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 24. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 3 nach Madlow beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 24. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 3 nach Madlow am Hauptbahnhof, aufgenommen am 24. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135 - Innenansicht

Fahrgastraum des Triebwagens 135, aufgenommen am 24. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135 - Innenansicht

Fahrgastraum im Niederflur-Mittelteil des Triebwagens 135, aufgenommen am 24. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 3 an der Endstelle Madlow, aufgenommen am 24. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 3 nach Sandow in der Wendeschleife an der Haltestelle Madlow, aufgenommen am 24. April 2005. Die Wendeschleife wird entgegen dem Uhrzeigersinn befahren.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 3 nach Sandow an der Haltestelle Madlow am Bahnsteig für den Einstieg, aufgenommen am 24. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135 - Innenansicht

Fahrgastraum des Triebwagens 135, aufgenommen am 24. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Cottbus - 135

Triebwagen 135 auf Linie 3, aufgenommen am 24. April 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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