| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 nach Schmellwitz Anger bei der Ankunft an der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016 in der Karlstraße.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230041.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 nach Schmellwitz Anger bei der Ankunft an der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230042.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Türlose Seite des Niederflur-Mittelteils des Triebwagens 140, aufgenommen bei einem Halt auf Linie 1 nach Schmellwitz Anger am Nordfriedhof am 23. Februar 2016. Der Einbau des Niederflur-Mittelteils erfolgte 1997 beim Umbau des früheren KT4D-Triebwagens 40. Der mittlere Wagenkasten ist 7,65 m lang.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230043.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 nach Schmellwitz Anger bei der Abfahrt von der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016 kurz vor der Weiche in die ab hier eingleisige Strecke.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230044.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 nach Schmellwitz Anger bei der Abfahrt von der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016. Die Anzeige der Linienbezeichnung im Heck erfolgt mittels LED-Technik und flimmert bei kurzen Belichtungszeiten stark.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230045.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 nach Schmellwitz Anger bei der Abfahrt von der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016. Ab hier verläuft die Strecke eingleisig in Mittellage der Straße.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230046.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 zur Jessener Straße bei der Ankunft an der Haltestelle Nordfriedhof, aufgenommen am 23. Februar 2016 am Ende des eingleisigen Streckenabschnitts.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230050.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Ausfahrende Rollstuhl-Rampe am Triebwagen 140, aufgenommen bei einer Fahrt auf Linie 1 zur Jessener Straße an der Haltestelle Nordfriedhof am 23. Februar 2016 aus dem Blickwinkel eines Menschen im Rollstuhl vor dem Einsteigen. Die Tragkraft der Rampe beträgt gemäß dem blauen Aufkleber 250 kg. Sie gleicht hier nicht nur den Höhenunterschied aus, mit ihr wird auch der horizontale Spalt zwischen Bahnsteigkante und Einstiegskante des Fahrzeugs überbrückt.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230051.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140 - Innenansicht
|
Schild im Fahrgastraum des Triebwagens 140, aufgenommen am 23. Februar 2016. Es bezeichnet das Fahrzeug als den 2. Langläufer, also einen durch die Straßenbahnhauptwerkstatt der Cottbusverkehr GmbH modernisierten Triebwagen des Typs KTNF 6, und gibt als Datum dafür den 30. Januar 2013 an. Genau am Tag der Aufnahme wurde auf der Website des Betreibers gepostet, der sechste Langläufer (Betriebsnummer 169) sei fertiggestellt worden. Nach der Modernisierung (Dauer etwa ein halbes Jahr, 4.500 Arbeitsstunden) können die Langläufer noch weitere acht bis 16 Jahre laufen. So die Planung.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230052.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140 - Innenansicht
|
Sitzplätze im Niederflur-Mittelteil des Triebwagens 140, aufgenommen am 23. Februar 2016. Das Gestänge an der Außenschwingtür links am Bildrand verrät für Überlegungen zur Barrierefreiheit angesichts der Unterkante des Türblatts, daß es keine ohne Unterstützung der Rampe für Rollstuhlfahrer gut nutzbare Haltestelle im befahrenen Netz geben wird. Schließlich darf der Türflügel nie beim Öffnen mit der Bahnsteigkante kollidieren oder aufsetzen. Folglich werden die Bahnsteige niedriger und der horizontale Spalt groß genug für die Tür und damit zu groß für die Mehrzahl der Rollstuhlnutzer sein. Für die nächste Generation von Niederflurfahrzeugen ist das eine schwere Hypothek.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230053.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140 - Innenansicht
|
Fahrgastraum des Triebwagens 140, aufgenommen am 23. Februar 2016. Blickrichtung ist vom Rollstuhlplatz aus zum Heck des Fahrzeugs. Vor dem Gelenkbereich gibt es drei Stufen (zu erkennen an der fehlenden Stufenmarkierung) mit je etwa 18 cm Höhe in den hochflurigen Fahrzeugteil. Die Sitzplätze oberhalb der Kästen für die Räder haben etwa 50 Prozent mehr Breite als die restlichen Sitze. Das ist letztlich die Folge der Außenbreite von nur 2,20 m.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230054.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140 - Innenansicht
|
Fahrgastraum des Triebwagens 140, aufgenommen am 23. Februar 2016. Blickrichtung ist vom Rollstuhlplatz aus zum Heck des Fahrzeugs. Die Fensterflächen des Triebwagens wurden in die Werbung einbezogen und beklebt, daher das den Ausblick störende Muster aus Rechtecken auf den Scheiben. So schlimm sieht es in der Stadt nicht aus, daß man den Fahrgästen den Ausblick vermiesen müßte. Den Stadtwerken Cottbus war es das Geld trotzdem wert.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230055.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 zur Jessener Straße an der Haltestelle Stadtpromenade, aufgenommen am 23. Februar 2016. Die Rollstuhl-Rampe am Niederflur-Mittelteil ist noch ausgefahren, die Fahrgasttür aber schon geschlossen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230056.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 zur Jessener Straße bei der Abfahrt von der Haltestelle Stadtpromenade, aufgenommen am 23. Februar 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230058.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 zur Jessener Straße bei der Stadthalle, aufgenommen am 23. Februar 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230260.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 zur Jessener Straße bei der Stadthalle, aufgenommen am 23. Februar 2016. Das Fahrzeug wurde 1987 als Typ KT4D von ČKD gebaut. 1997 erfolgte der Umbau zum Typ KTNF6, eine Modernisierung folgte in 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_bk1602230261.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 nach Schmellwitz Anger in der Straße der Jugend an der Ecke Rudolf-Breitscheid-Straße, aufgenommen am 24. April 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_e0017605.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 nahe der Haltestelle Stadtpromenade, aufgenommen am 24. April 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_e0017606.jpg | |
| Straßenbahn Cottbus - 140
|
Triebwagen 140 auf Linie 1 zur Jessener Straße bei der Ankunft an der Haltestelle Stadthalle, aufgenommen am 24. April 2005.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
|
Bilddatei: cottbus140_e0017614.jpg | |
