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Deutschland
Straßenbahn Würzburg - Übersicht


Die Stadt Würzburg (Bayern, Regierungsbezirk Unterfranken) hat rund 127.800 Einwohner (Stand: 2023). Elektrische Straßenbahnen werden seit dem Jahr 1900 in der Stadt betrieben. Das Streckennetz hat eine Länge von 19,7 km in Meterspur (1.000 mm). Es werden fünf Linie betrieben.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2023-10-29 - 17:29:02
Bilderserien zu diesem Thema:
Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

Bild: wuerzburg212_bk1004270265.jpg - anklicken zum Vergrößern
Straßenbahn Würzburg - 212

Triebwagen 212 auf Linie 5 kurz vor der Haltestelle Wagnerplatz, aufgenommen am 27. April 2010.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Bild: wuerzburg243_bk1004270223.jpg - anklicken zum Vergrößern
Straßenbahn Würzburg - 243

Triebwagen 243 auf Linie 1 nach Grombühl beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 27. April 2010.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Würzburg - 262

Triebwagen 262 auf Linie 5 nach Rottenbauer bei der Haltestelle Brücknerstraße, aufgenommen am 27. April 2010.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland - Band 10: Bayern

Thema sind die Betriebe in Augsburg, München, Nürnberg und Würzburg und eine Reihe längst aufgegebener Straßenbahnbetriebe. Das Buch gehört zu einer Reihe aus dem Eisenbahn-Kurier Verlag Freiburg. Wie schon in den vorangegangenen Bänden werden die Entwicklung der Betriebe, der Streckennetze und des Wagenparks detailliert dargestellt.

Dieter Höltge, Michael Kochems, erschienen 2006, 408 Seiten, 16,5 cm x 23,5 cm, ISBN: 978-3-88255-391-8.

Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Bild: buch_isbn3-921237-33-5zwaufl.jpg - anklicken zum Vergrößern
Deutsche Strassen- und Stadtbahnen - Band 1: Bayern

Thema dieses Buchs sind die bestehenden und früheren Straßenbahn-Betriebe in Bayern: Augsburg, Bamberg, Hof, Ingolstadt, Landshut, München, Nürnberg, Regensburg, Schweinfurt und Würzburg. Es gibt jeweils Angaben zur Geschichte hinsichtlich Streckennetz und Fahrzeugen sowie einen Übersichtsplan und zahlreiche Fotos und die Tabellen zum Fahrzeugpark. Die wenigen Farbbilder sind über das Buch verteilt. Als Titel-Bild ist eine Aufnahme vom Triebwagen 370 in Nürnberg verwendet worden. Das Buch gehört zu einer Reihe aus dem Verlag Wolfgang Zeunert, Gifhorn.
Mit gleicher ISBN aber nur 240 Seiten gibt es die 1. Auflage aus dem 1977. Unterschied: es fehlen das Vorwort zur 2. Auflage (ach!) und der umfangreiche Anhang mit Ergänzungen und Berichtigungen. Schnelle Unterscheidung: bei der 1. Auflage steht auf der ansonsten unbedruckten Rückseite nur die ISBN.

Dieter Höltge, erschienen 1982, 272 Seiten, 15,0 cm x 21,4 cm, ISBN: 3-921237-33-5.

Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


Bilddatei: buch_isbn3-921237-33-5zwaufl.jpg

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