Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):
| Straßenbahn Cottbus - 170
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Triebwagen 170 auf Linie 3 nach Madlow bei der Stadthalle Cottbus (rechts im Hintergrund), aufgenommen am 18. Oktober 2012. Im Lindner-Hotel gleich neben der Stadthalle haben wir übernachtet. Besonders erfreulich war aus meiner Sicht die Qualität des Frühstücks, bemerkenswert die Unfreundlichkeit bestimmter älterer Mitarbeiterinnen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Cottbus - 170
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Niederflur-Mittelteil des Triebwagens 170, aufgenommen bei der Stadthalle am 18. Oktober 2012. Das Fahrzeug gehört seit dem Einbau dieses Mittelteils zum Typ KTNF6 und basiert auf einem KT4D von ČKD aus dem Jahr 1982.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Cottbus - 170
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Triebwagen 170 auf Linie 3 nach Ströbitz an der Haltestelle Stadtpromenade, aufgenommen am 18. Oktober 2012.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Cottbus - 170
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Der Niederflur-Mittelteil ist für Rollstuhlbenutzer über diese ausfahrbare Rollstuhlrampe erreichbar. Die Aufnahme zeigt das Brett des Triebwagens 170 ausgefahren und klar zur Benutzung bei einem Einsatz auf Linie 3 nach Ströbitz an der Haltestelle Stadtpromenade am 18. Oktober 2012. Auch wenn der Spalt zum Fahrzeug schmal und der Höhenunterschied zwischen Bahnsteig und Fahrzeugboden nur gering erscheinen mag, für viele Rollstuhlbenutzer ist sogar das schon ein Hindernis und die ausfahrbare Rampe hilfreich.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Cottbus - 170
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Der Niederflur-Mittelteil ist für Rollstuhlbenutzer über diese ausfahrbare Rampe nutzbar. Die Aufnahme zeigt die Rollstuhlrampe des Triebwagens 170, während sie zum Einziehen fahrzeugseitig abgesenkt wird. Die angegebene Belastbarkeit ist mit 250 kg recht knapp bemessen, schließlich kann zu dem Gewicht eines schweren Elektro-Rollstuhls mit aufsitzendem Rollstuhlnutzer das Gewicht eines vorbei drängelnden Erwachsenen kommen. Das Bild ist bei einem Einsatz auf Linie 3 nach Ströbitz an der Haltestelle Stadthalle am 18. Oktober 2012 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Cottbus - 170
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Der Niederflur-Mittelteil ist für Rollstuhlbenutzer über diese ausfahrbare Rampe nutzbar. Die Aufnahme zeigt die Rollstuhlrampe des Triebwagens 170, während sie bei schon geschlossener Tür eingezogen wird. Das Bild ist bei einem Einsatz auf Linie 3 nach Ströbitz an der Haltestelle Stadthalle am 18. Oktober 2012 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Cottbus - 170
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Der Niederflur-Mittelteil ist für Rollstuhlbenutzer über eine ausfahrbare Rampe nutzbar. Auf dieser Aufnahme ist das Brett des Triebwagens 170 bereits wieder eingefahren. Auch wenn der Spalt zum Fahrzeug schmal und der Höhenunterschied zwischen Bahnsteig und Fahrzeugboden nur gering erscheinen mag, für viele Rollstuhlbenutzer ist sogar das schon ein Hindernis und die ausfahrbare Rollstuhlrampe hilfreich. Das Bild ist bei einem Einsatz auf Linie 3 nach Ströbitz an der Haltestelle Stadthalle am 18. Oktober 2012 entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Cottbus - 170
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Triebwagen 170 auf Linie 3 nach Ströbitz bei der Stadthalle, aufgenommen am 18. Oktober 2012.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Cottbus - 170
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Triebwagen 170 auf Linie 3 nach Ströbitz bei der Stadthalle, aufgenommen am 18. Oktober 2012. Dieses Fahrzeug vom Typ KT4D ist 1998 durch Umbau aus dem Triebwagen 70 (Typ KT4D, Baujahr 1982) entstanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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