Deutschland – DB - Elektrotriebwagen

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Deutsche Bahn - 463 075

Triebwagen 94 80 0463 075-2 D-DB in Heidelberg Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Mai 2023. Diese dreiteilige Einheit vom Hersteller Siemens wurde im September 2021 abgenommen und ist in Ludwigshafen (Rhein) beheimatet.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Deutsche Bahn - 463 075

Triebwagen 94 80 0463 075-2 D-DB in Heidelberg Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Mai 2023.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Deutsche Bahn - 463 575

Triebwagen 94 80 0463 575-1 D-DB auf Linie S6 nach Mannheim Hauptbahnhof bei der Ankunft in Ludwigshafen (Rhein) Mitte auf Gleis 3, aufgenommen am 30. Juni 2022.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Deutsche Bahn - 463 575

Triebwagen 94 80 0463 575-1 D-DB nach einer Fahrt auf Linie S6 in Mannheim Hauptbahnhof auf Gleis 4, aufgenommen am 30. Juni 2022.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Deutsche Bahn - 863 075

Display für die Fahrgastinformation im Mittelwagen 94 80 0863 075-8 D-DB, aufgenommen am 30. Juni 2022. Fahrtziel dieser Fahrt auf Linie S6 war Mannheim Hauptbahnhof. Die (winzig) angezeigte Uhrzeit stimmte weitgehend. Ärgerlich war der Umstand, daß die Tür zur Universaltoilette auf der kurzen Fahrt von Ludwigshafen (Rhein) Mitte über die Rheinbrücke bis Mannheim Hauptbahnhof mehrfach von selbst auf ging. So alt ist das Fahrzeug nicht, daß die Bauteile schon ausgeleiert sein dürften. Die Abnahme des Triebzugs fand im September 2021 statt.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Deutsche Bahn - 863 075

Ausstiegsverhältnisse am Mittelwagen 94 80 0863 075-8 D-DB in Mannheim Hauptbahnhof am Bahnsteig für Gleis 4 für einen Rollator, aufgenommen am 30. Juni 2022. Im Datenblatt des Herstellers Siemens wird als Einstiegshöhe 800 mm angegeben. Für den Bahnsteig wird als Bahnsteighöhe 76 cm angegeben. Irgendwie sieht das nach mehr aus. Mein Rücken meldet beim Ausstieg im Rollstuhl zunächst einen kleinen Höhenunterschied abwärts von der Einstiegskante zur befahrbaren Oberfläche des ausgefahrenen Schiebetritts und dann einen größeren Höhenunterschied aufwärts zur Bahnsteigkante. Befahrbar ist das mit meinem Rollstuhl nur rückwärts, unangenehm ist es stets.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)

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Serie: Deutschland – DB - Elektrotriebwagen - Triebzug 463 075