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Bahnhöfe - Mainz Hauptbahnhof


Die Abkürzung für Mainz Hauptbahnhof lautet FMZ. Mit etwa 60.000 Reisenden und Besuchern täglichen ist dies der wichtigste Bahnhof im Stadtgebiet.
Letzte Änderung an dieser Seite: 2015-12-31 - 15:34:59
Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

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Mainz Hauptbahnhof

Abfahrtstafel im Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. April 2008. Diese Anzeigetafel ist in Fallblatt-Technik mit zwölf Zeilen für Züge (Zeiten, Zuggattung und Nummer, bis zu zwei Zwischenhalten und dem Fahrtziel sowie Gleis und einer zusätzlichen Angabe) und einer zusätzlichen Informationszeile aufgebaut und enthält zusätzlich rechts oben eine Uhr.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am Abend des 23. Oktober 2009.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am Abend des 23. Oktober 2009.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Empfangsgebäude Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 11. Juli 2010 mit Blick auf den Hauptausgang.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Display mit Informationen über die nächsten abfahrenden Züge in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 11. Juli 2010.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Fahrkarten-Automaten von DB, RMV und Transregio und Entwerter in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 11. Juli 2010.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Abfahrtstafel in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 11. Juli 2010. Dieses Modell in Fallblatt-Technik hat zwölf Zeilen für die Angaben zu Zügen, eine Zeile für Hinweise und rechts oben eine Uhr. Unbestimmt später war an diesem Tag der IC 1915 nach Tübingen, dessen Abfahrt eigentlich für 19:13 Uhr vorgesehen war.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige und Gleise, aufgenommen am Bahnsteig 1 am 19. August 2010.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige und Gleise in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 16. Juni 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteigmöblierung und Überdachung am Bahnsteig 2 und 3, aufgenommen am Abend des 20. August 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am Abend des 20. August 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Rolltreppen am Bahnsteig 2 und 3, aufgenommen am Abend des 20. August 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige 4 und 5, aufgenommen am Abend des 20. August 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige und Gleise, aufgenommen am 23. August 2011 vom Bahnsteig 1.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Dynamische Fahrgastinformation in Mainz Hauptbahnhof an Bahnsteig 6, aufgenommen am 23. August 2011. Angekündigt wird die Abfahrt der Regionalbahn RB 38773 nach Mannheim Friedrichsfeld um 19:52 Uhr.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige und Gleise in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am Abend des 01. Oktober 2011.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige und Gleise in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 14. Juni 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bögen unter der Straßenbrücke über die Gleise in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 14. Juni 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Schaltkasten Bauart 1958 in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 14. Juni 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Zugzielanzeige für Gleis 5b in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 14. Juni 2012. Angekündigt wird die Abfahrt des IC 2807 als Ersatzzug für den IC 2311 nach Stuttgart für 18:40 Uhr.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Große Abfahrtstafel in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 14. Juni 2012.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs, aufgenommen am Abend des 16. November 2013.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Mobiler Hublift für Rollstuhlfahrer beim Einsatz in Mainz Hauptbahnhof am Triebwagen 425620-2, aufgenommen am Abend des 16. November 2013. Diese Hebesysteme mit Hydraulikpumpe sind auf vielen Bahnhöfen der DB im Einsatz. In diesem Fall dient der Lift als Brücke, die ein Hineinfahren mit dem Rollstuhl ermöglicht. Der mobile Hublift kam statt der fahrzeuggebundenen Einstiegshilfe zur Anwendung, die im grauen Kasten links von der Tür vorhanden ist. Die Triebzüge dieser Serie verfügen über vier solcher Rollstuhlhublifte.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteig für die Gleise 3 (links im Bild) und 2 (rechts im Bild) in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 17. April 2014.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Betrieb am Bahnsteig 4b in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Juni 2015. Links im Bild befindet sich ein Doppelstock-Wendezug auf Linie RB75 nach Aschaffenburg, die Zugzielanzeige für den Bahnsteig kündigt den IC 2011 nach Tübingen Hauptbahnhof an, ein Zusammenhang besteht nicht.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Gebäude des Stellwerks Mf in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 03. Juni 2015.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Haupteingang im Portal des Empfangsgebäudes, aufgenommen am 29. Dezember 2005.

Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Sprechstelle in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 21. September 2010.

Foto: Claudia Kittendorf-Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige und Gleise, aufgenommen am 16. Juni 2011.

Foto: Claudia Kittendorf-Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Bahnsteige und Gleise in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am Abend des 24. September 2011.

Foto: Claudia Kittendorf-Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Innenansicht des Bahnhofs nach seinem Umbau. Die Aufnahme ist am 25. Januar 2004 entstanden.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Gleise und Bahnsteige in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 27. Oktober 2004.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Gebäude des Stellwerks Mf in Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 26. März 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Gleisbereich von Mainz Hauptbahnhof, aufgenommen am 26. März 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Mainz Hauptbahnhof

Empfangsgebäude und Vorplatz, aufgenommen am 29. Dezember 2005.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Bilder aus anderen Serien übernommen (anklicken zum Vergrößern):

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100 Jahre Hauptbahnhof Mainz

Diese Festschrift handelt von dem am 15. Oktober 1884 in Betrieb genommenen Hauptbahnhof, beginnend mit den Bedingungen, die zu seinem Bau führten. Die Taunusbahn zwischen Frankfurt und Wiesbaden zog seit 1840 merklich den Fremdenverkehr von Mainz ab und der Güterverkehr fand neue Wege über die Main-Neckar-Bahn. Als Mainzer mußte man nach Kastel, damit man Eisenbahn fahren konnte. Ab 1853 gab es einen später als Centralbahnhof bezeichneten kleinen Bahnhof mit hölzerner Bahnsteighalle für Fahrten nach Ludwigshafen, Bingen (ab 1859) und Frankfurt (ab 1863), der nach kurzer Zeit dem zunehmenden Verkehr nicht mehr gewachsen war. Die ufernahe Lage bedeutete erhebliche Probleme für den Eisenbahnbetrieb wegen zahlreicher Bahnübergänge und auch Hochwasser gab es früher schon (u.a. 1882). Die Lösung wurde in der Verlagerung der Bahnanlagen auf die Westseite der Stadt weg vom Ufer gesehen. Im Zusammenhang mit dem neuen Hauptbahnhof geht es auch um den Tunnel und die Südbrücke. Betrieblich werden die Elektrifizierung der linken Rheinstrecke (bis 1959), die S-Bahn (ab 1972) und das Zentralstellwerk (ab 1973) erwähnt.
Jahre später ist manchmal sogar Werbung interessant - in der Festschrift gibt es reichlich davon. Beispiel: 100 Jahre Bahnhofsbuchhandlungen Ewald Steiniger, Eckes (die aus Nieder-Olm mit Hohes C und Chantré), Scheidt & Bachmann (microcomputer-gesteuerte Automaten) und die DB zu Veranstaltungen anläßlich 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen in Nürnberg. Nicht nur vorn, auch im Heftchen wird viel in Orange- und Blautönen unterlegt - und die Fotos könnten schöner sein. Trotzdem: eine schöne Broschüre zur Geschichte und technischen Entwicklung des Mainzer Hauptbahnhofes.

Manuela Kraus, Theo Wirges, Bundesbahndirektion Frankfurt (Main), erschienen 1984, 72 Seiten, ca 20x19cm, ISBN: ohne.

Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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