| Trier Hauptbahnhof
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Bahnsteige, Gleise und Gebäude in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013. Links im Bild befindet sich die Bahnsteigkante für Gleis 12.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Mittelbahnsteig für die Gleise 13 und 12 mit Überdachung in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013. Das F neben der Bezeichnung des Bahnsteigs gibt den Bahnsteigabschnitt an.
Auf Gleis 12 steht Triebwagen 94 80 0442 206-9 D-DB (rechts im Bild).
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Hublift des Typs Herkules WG 300 in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013. Diese Einstiegshilfe für Rollstuhlbenutzer wurde 1997 von Herkules Hebetechnik im Werk in Kassel gefertigt. Der Hublift hat ein Eigengewicht von 160 kg und kann bis zu 320 kg heben. Die Plattform ist 80x120 cm groß, die Hubhöhe beträgt 100,5 cm. Er funktioniert unabhängig vom Strom mittels Hydraulikpumpe.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Mittelbahnsteige für die Gleise 12 und 13 (rechts im Bild) des Hauptbahnhofs, aufgenommen am 08. Juni 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige, Gleise und Gebäude in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Kleines Signal R403 unter der Bahnsteigüberdachung von Gleis 13 beim Bahnsteigabschnitt D in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bahnsteige, Gleise und Gebäude in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Unterführung in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013. Außer den Treppen sind Aufzüge vorhanden. An der Wand rechts im Bild befinden sich Vitrinen mit zahlreichen Aushängen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bild mit den Sehenswürdigkeiten der Stadt an einer Wand im Empfangsgebäude von Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Anzeigetafel für Abfahrten im Empfangsgebäude Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013. Es handelt sich um einen Fallblattanzeiger mit rotierenden bedruckten Karten mit zehn Zeilen für Züge und einer Zeile für allgemeine Informationen sowie einer integrierten Uhr mit Ziffernblatt. Zugnummern und Zeiten werden in dunkeler Schrift auf weißem Grund, die übrigen Angaben in heller Schrift auf dunkelblauem Grund angezeigt. Oberhalb der Anzeigetafel befinden sich Stacheln zur Taubenabwehr.
Hinweis für Eisenbahnfans: die Bezeichnung der Gleise hier und in der Beschilderung für Reisende stimmt nicht mit den Bezeichnungen in bahninternen Plänen überein.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: bftrierhbf_bk1306080088.jpg | |
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Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs, aufgenommen am 08. Juni 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Eingangsportal des Empfangsgebäudes mit einem Schutzgerüst, aufgenommen am 08. Juni 2013. Als Grund für das Aufstellen des Gerüsts mit grünen Fangnetzen war in der örtlichen Presse zu lesen: Bei einzelnen Platten (der Portalfassade) wurde (in 2010) festgestellt, daß sie nicht mehr ganz so fest verankert sind. Als reine Vorsichtsmaßnahme wurde deshalb das Schutzgerüst errichtet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: bftrierhbf_bk1306080090.jpg | |
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Haupteingang des Empfangsgebäudes, aufgenommen am 08. Juni 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Zugzielanzeiger in Fallblatt-Technik in Trier Hauptbahnhof an Gleis 11 Süd, aufgenommen am 08. Juni 2013. Angekündigt wird die Abfahrt einer RB nach Perl für 16:08 Uhr. Von hier über die Obermoselstrecke bis nach Perl sind es 47 km.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: bftrierhbf_bk1306080111.jpg | |
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Bahnsteige, Gleise und Gebäude in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Rollstuhl-Hebelift bei der Einstiegshilfe für einen Rollstuhlfahrer am Steuerwagen 928 463 in Trier Hauptbahnhof am Gleis 13, aufgenommen am 17. Juli 2013. Es handelt sich um einen Herkules-Lift vom Typ WG300 aus dem Jahr 1997 mit 160 kg Eigengewicht und einer Tragkraft von 320 kg.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: bftrierhbf_bk1307170079.jpg | |
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Signaltafeln an einem Gleis in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 17. Juli 2013.
Oben ist ein Signal Lf 1 Langsamfahrscheibe zu sehen, das eine vorübergehende Langsamfahrstelle kennzeichnet, auf der die angezeigte
Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf. Es besteht aus einer auf der Spitze stehenden, dreieckigen, gelben Scheibe mit weißem Rand und einer schwarzen Kennziffer, hier 0.5. Der zehnfache Wert in km/h ist als Fahrgeschwindigkeit zugelassen. Darunter ist ein Signal Lf 2 Anfangscheibe zu sehen. Es besteht aus einer rechteckigen, gelben Scheibe mit weißem Rand und schwarzem A und bezeichnet den Anfang einer vorübergehenden Langsamfahrstelle.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: bftrierhbf_bk1307170093.jpg | |
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Bahnsteige und Überdachung in Trier Hauptbahnhof, aufgenommen am 08. Juni 2013.
| Foto: Claudia Kittendorf-Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Bilddatei: bftrierhbf_cw1306080008.jpg | |
