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| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 676
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Triebwagen 676 auf Linie 14 nach Neu-Isenburg - Stadtgrenze bei der Haltestelle Allerheiligentor, aufgenommen am 06. März 2006.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: frankfurtmain676_bk0603060201.jpg | |

| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 678
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Triebwagen 678 auf Linie 12 nach Fechenheim - Hugo-Junkers-Straße bei der Abfahrt von der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße, aufgenommen am 06. März 2006.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: frankfurtmain678_bk0603060040.jpg | |

| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 681
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Triebwagen 681 auf Linie 12 nach Fechenheim - Hugo-Junkers-Straße an der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße, aufgenommen am 06. März 2006.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: frankfurtmain681_bk0603060050.jpg | |

| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 684
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Triebwagen 684 auf Linie 12 an der Haltestelle Hugo-Junkers-Straße, aufgenommen am 06. März 2006. Die Länge über Kupplung beträgt 28,72 m (über Blech 27,43 m), die Breite 2,35 m. Die Fußbodenhöhe wird mit 960 mm angegeben. Einen erhöhten Bahnsteig gab es an dieser Stelle nicht.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: frankfurtmain684_bk0603060140.jpg | |

| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 685
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Triebwagen 685 auf Linie 14 nach Bornheim - Ernst-May-Platz an der Haltestelle Südbahnhof, aufgenommen am 06. März 2006. Einen erhöhten Bahnsteig gibt es hier nicht, folglich war ein ganz erheblicher Höhenunterschied beim Ein- oder Ausstieg zu überwinden. Als Fußbodenhöhe wird 960 mm angegeben. Triebwagen 685 wurde 1972 von Düwag gebaut. 1992 erfolgte der Umbau zum Typ Pt mit Klapptrittstufen. Das Fahrzeug wurde 2010 nach Katowice verkauft.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: frankfurtmain685_bk0603060109.jpg | |

| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 689
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Triebwagen 689 auf Linie 14 nach Neu-Isenburg - Stadtgrenze an der Haltestelle Südbahnhof, aufgenommen am 06. März 2006. Das Fahrzeug trägt eine Lackierung in den Farben Orange und Hell-Elfenbein.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: frankfurtmain689_bk0603060118.jpg | |

| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 691
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Triebwagen 691 auf Linie 14 nach Neu-Isenburg - Stadtgrenze in der Wendeschleife der Haltestelle Ernst-May-Platz, aufgenommen am 06. März 2006. Dieser dreiteilige, achtachsige Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauart wurde 1973 von Düwag gebaut und gehört seit seinem Umbau im Jahr 1992 zum Typ Pt. Das Fahrzeug wurde im Jahr 2010 nach Katowice verkauft.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: frankfurtmain691_bk0603060131.jpg | |

| Straßenbahn Frankfurt (Main) - 691 - Innenansicht
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Fahrgastraum des Triebwagens 691, aufgenommen am 06. März 2006. Bei einer Außenbreite von 2,35 Metern sind auf einer Seite des Gangs gepolsterte Einzelsitze und auf der anderen Seite eine gepolsterte Sitzbank für zwei Personen vorhanden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: frankfurtmain691_bk0603060126.jpg | |

| U-Bahn Frankfurt (Main) - 695
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Triebwagen 695 auf Linie U6 nach Praunheim - Heerstraße bei der Ankunft an der Haltestelle Industriehof / Neue Börse, aufgenommen am 02. Mai 2008. Die Lackierung erfolgte laut Verkehrsbetrieb in der Farbe Subaru Vista Blue. Andere nennen das in ihren Beschreibungen Türkis.
| Foto: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
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Bilddatei: frankfurtmain695_cw0805020268.jpg | |