Serie: Spanien – FEVE - Ferrocarriles Españoles de Via Estrecha - Triebzüge Serie 1000

Spanien

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FEVE - Ferrocarriles Españoles de Via Estrecha - Triebzüge Serie 1000


Die in Valencia eingesetzten Züge bestehen aus vierachsigen Triebwagen und passenden vierachsigen Steuerwagen mit einer Länge von zusammen 36,20 m. Sie wurden 1954 - 1955 vom Hersteller Macosa geliefert. Um aus den ursprünglich acht Triebwagen schließlich bis zu elf Züge bilden zu können, wurden zusätzlich Altfahrzeuge passend umgebaut. Numerierung und Zugzusammenstellung wurden verändert. Triebwagen hatten Betriebsnummern ab 1001, Steuerwagen ab 1051 und ab 1071.
Diese Fahrzeuge wurden auf Strecken eingesetzt, die an die 1986 gegründete Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV) abgegeben wurden. Einzelne Fahrzeuge wurden in den Jahren 1988 - 1990 umgebaut und in Triebzügen der Serie 3500 weiter verwendet.
 

Letzte Änderung an dieser Seite: 2020-06-28 - 08:31:16

Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):

	FEVE - Valencia - 1006 Triebwagen 1006 mit Steuerwagen 1056 (rechts im Bild) in Valencia, aufgenommen am 05. August 1985. Vom Design her bemerkenswert ist der Prellbock links am Bildrand. Die Triebwagen waren angesichts der Stufen und der Türbreite offenbar nicht auf schnellen Fahrgastwechsel optimiert. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: fgv1006_bd098406.jpg
	FEVE - Valencia - 1007 Triebwagen 1007 in Valencia, aufgenommen am 05. August 1985. Die Strecke ist in Meterspur (1.000 mm) errichtet worden, das Gleis ist auch in dem städtischen Abschnitt eingeschottert. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: fgv1007_bd098418.jpg
	FEVE - Valencia - 1008 Triebwagen 1008 in Valencia, aufgenommen am 05. August 1985. Die Stromversorgung der Züge erfolgt mit 600 Volt aus der Oberleitung. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: fgv1008_bd098409.jpg
	FEVE - Valencia - 1009 Triebwagen 1009 in Valencia, aufgenommen am 05. August 1985. Die Antriebsleistung der vierachsigen Elektrotriebwagen aus den vier Fahrmotoren wurde mit je 59 kW angegeben, zusammen also 236 kW. Foto + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Bilddatei: fgv1009_bd098420.jpg