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Triebwagen 94 81 4746 026-5 A-ÖBB auf Linie S80 bei der Ankunft im Bahnhof Wien Hütteldorf auf Gleis 6, aufgenommen am 29. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 94 81 4746 026-5 A-ÖBB auf Linie S80 bei der Ankunft im Bahnhof Wien Hütteldorf, aufgenommen am 29. August 2016. Diese Triebzüge vom Typ Desiro ML des Herstellers Siemens werden bei der ÖBB als Cityjet bezeichnet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 94 81 4746 026-5 A-ÖBB auf Linie S80 bei der Ankunft im Bahnhof Wien Hütteldorf auf Gleis 6, aufgenommen am 29. August 2016. Der dreiteilige Triebzug ist 75,15 m lang und besteht aus zwei vierachsigen Triebwagen und einem nicht angetriebenen, vierachsigen Mittelwagen. Es handelt sich um die S-Bahn-Version mit sechs Doppeltüren pro Seite.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 94 81 4746 026-5 A-ÖBB auf Linie S80 bei der Ankunft im Bahnhof Wien Hütteldorf auf Gleis 6, aufgenommen am 29. August 2016. Der Zug soll als Linie S80 nach Wien Hirschstetten um 12:37 Uhr abfahren.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 94 81 4746 026-5 A-ÖBB auf Linie S80 nach Wien Hirschstetten bei der Abfahrt in Wien Hauptbahnhof auf Gleis 4, aufgenommen am 29. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 94 81 4746 026-5 A-ÖBB auf Linie S80 nach Wien Hirschstetten bei der Abfahrt in Wien Hauptbahnhof auf Gleis 4, aufgenommen am 29. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526
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Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB im Bahnhof Wien Hütteldorf auf Gleis 6, aufgenommen am 29. August 2016. Der Triebzug soll als Linie S80 nach Wien Hirschstetten fahren. Diese Triebzüge vom Typ Desiro ML des Herstellers Siemens werden bei der ÖBB als Cityjet bezeichnet.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526
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Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB im Bahnhof Wien Hütteldorf auf Gleis 6, aufgenommen am 29. August 2016. In diesem Teil des dreiteiligen Triebzuges gibt es gemäß Beschriftung 64 Plätze.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB im Bahnhof Wien Hütteldorf auf Gleis 6, aufgenommen am 29. August 2016. Der Triebzug soll als Linie S80 nach Wien Hirschstetten fahren.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Einstieg auch für Rollstühle sowie Kinderwagen und Fahrräder am Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen im Bahnhof Wien Hütteldorf am Bahnsteig für Gleis 6 am 29. August 2016. Der Triebzug soll als Linie S80 nach Wien Hirschstetten fahren.
Für Kinderwagen und Fahrräder gibt es auch am anderen Ende des Triebzuges einen Einstieg.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Einstieg auch für Rollstühle sowie Kinderwagen und Fahrräder am Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen im Bahnhof Wien Hütteldorf am Bahnsteig für Gleis 6 am 29. August 2016. Der Schiebetritt ist ausgefahren. Die Fußbodenhöhe des Fahrzeugs liegt bei 600 mm. Bei 550 mm Bahnsteighöhe ist barrierefreies Einsteigen möglich. Hier geht das derzeit noch nicht. Dafür ist (links von der Tür) ein Hebelift für Rollstühle vorhanden. Der Lift wird vom Zugpersonal bedient, folglich konnten die anderen Fahrgäste schon einsteigen und ich habe in meinem Rollstuhl noch eine Weile auf dem Bahnsteig verbracht.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526
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Einstiegsverhältnisse am Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen im Bahnhof Wien Hütteldorf am Bahnsteig für Gleis 6 am 29. August 2016. Der Bahnsteig ist noch nicht auf 550 mm Bahnsteighöhe gebracht worden. Da barrierefreies Einsteigen im Rollstuhl so nicht möglich ist, ist im Fahrzeug für jede Seite ein Hebelift für Rollstühle vorhanden.
Übrigens: Bequeme Niederflureinstiege garantieren einen barrierefreien Zugang ohne Rampen – das ist besonders für Rollstuhlfahrer und Familien mit Kinderwagen eine wesentliche Verbesserung habe ich zig-fach im Internet gefunden. Dergleichen kopiert sich leicht aus Pressemitteilungen, stimmen muß es deswegen noch lange nicht. Garantieren kann das Fahrzeug das nicht. Auf die Gegebenheiten am Bahnhof wird dabei nicht eingegangen. Bei einem System müssen die Komponenten zueinander passen, damit der gewünschte Nutzen erreichbar ist.
Noch ein Textfragment aus dem Internet zu diesem Einstieg: (hier) wird der Türraum eingeschränkt durch eine weit in den Türraum ragende Rollstuhlrampe, was das Ein- und Aussteigen erschwert. Allerdings ging es dem Autor nur um die Fahrrad-Mitnahme.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526
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Ausgeklappter Rollstuhl-Lift am Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen im Bahnhof Wien Hütteldorf am Bahnsteig für Gleis 6 am 29. August 2016.
Mit einer manuellen Faltrampe wäre es bei diesem Höhenunterschied auch und überdies schneller gegangen. Aber so ist es immer noch viel besser, als wenn jemand voll guten Willens und ohne Sachkenntnis unvermittelt an irgendwelchen dafür nicht geeigneten Teilen des Rollstuhls versucht, diesen mit Muskelkraft in den Zug zu heben - Knack und ab macht nämlich gar keine Freude. Knack und Au! wäre sogar noch übler.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Rollstuhl-Lift am Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB in Aktion, aufgenommen im Bahnhof Wien Hütteldorf am Bahnsteig für Gleis 6 am 29. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526 - Innenansicht
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Blick auf die auch für Rollstuhlfahrer nutzbare Toilette und den für Begleiter von Rollstuhlfahrern vorgesehenen, normalen Sitzplatz im multifunktionalen Mehrzweckbereich des Triebwagens 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen am 29. August 2016. Zwei Rollstuhlplätze - und wo ist der andere Begleiter-Sitzplatz?
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| ÖBB - 4746 526 - Innenansicht
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Blick auf einen der beiden Rollstuhlplätze im multifunktionalen Mehrzweckbereich des Triebwagens 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen am 29. August 2016. Zwischen den drei Klappsitzen ist eine Hilferufvorrichtung vorhanden.
Alternativ zum Rollstuhl können hier auch Fahrgäste auf Klappsitzen sitzen oder drei Fahrräder angegurtet werden. Oder Kinderwagen stehen. Im Flyer der ÖBB zu diesem Zug steht etwas von 8 Kinderwagenplätzen, 2 Rollstuhlplätzen pro Zugende und 18 Fahrradplätzen. Mit Blick auf die Zeichnung des Herstellers ist das - erstaunlich.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526 - Innenansicht
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Blick in das auch für Rollstuhlfahrer nutzbare WC im Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen am 29. August 2016. Es gibt in anderen Zügen jedoch auch solche Räume, in denen man sogar in normalen Rollstühlen wenden kann.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526 - Innenansicht
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Blick in dem auch für Rollstuhlfahrer nutzbaren WC auf die Türverriegelung, aufgenommen im Triebwagens 94 81 4746 526-4 A-ÖBB am 29. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526 - Innenansicht
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Blick auf die beiden Rollstuhlplätze im Mehrzweckbereich des Triebwagens 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen am 29. August 2016. In diesem Mehrzweckbereich beträgt die Fußbodenhöhe 600 mm. Hinter dem Einstiegsbereich folgt ein über drei Stufen zu erreichender Bereich mit 16 Sitzplätzen und dann der Führerstand.
In einem Flyer der ÖBB steht bei den Vorteilen dieser Züge 2 Rollstuhlplätze pro Zugende. Nun, am anderen Ende eines 75,15 m langen Triebzuges gibt es keinen Lift und kein geeignetes WC. Folglich gibt es da eher nichts, was man als Rollstuhlplatz vermarkten sollte. Schließlich gibt es ja noch Stationen, an denen Bahnsteighöhe und Einstiegshöhe nicht zueinander passen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526 - Innenansicht
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Display in einem Einstiegsbereich des Triebwagens 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen am 29. August 2016. Angezeigt werden Informationen zur Fahrt, hier als Linie S80 nach Wien Hirschstetten.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526 - Innenansicht
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Blick vom Platz eines Rollstuhlfahrers in den multifunktionalen Mehrzweckbereich des Triebwagens 94 81 4746 526-4 A-ÖBB, aufgenommen am 29. August 2016. Rechts im Bild ist der Platz für eine Begleitperson zu sehen - erfreulich, daß sich Rollstuhlfahrer und Begleitperson bei der Reise sehen können - daran wird bei der Planung oft nicht gedacht. Der Blick auf eine WC-Tür über die ganze Zeit hin ist - nicht ganz so optimal. Im Durchgang am WC vorbei sind viele Klappsitz montiert, damit die Anzahl der Plätze hoch genug ist.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 4746 526
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Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB auf Linie S80 nach Wien Hirschstetten in Wien Hauptbahnhof auf Gleis 4, aufgenommen am 29. August 2016. Hier passen Einstiegshöhe des Fahrzeugs und Bahnsteighöhe zu einander und ein Hinausrollen mit dem Rollstuhl ist problemlos möglich.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| ÖBB - 7046 026
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Mittelwagen 94 81 7046 026-5 A-ÖBB im Bahnhof Wien Hütteldorf auf Gleis 6, aufgenommen am 29. August 2016. In diesem Teil des dreiteiligen Triebzuges gibt es gemäß Beschriftung 104 Plätze. Das nicht angetriebene, vierachsige Fahrzeug mit Abnahmedatum 18. August 2016 befindet sich zwischen Triebwagen 94 81 4746 026-5 A-ÖBB (rechts am Bildrand) und Triebwagen 94 81 4746 526-4 A-ÖBB (links am Bildrand). Der Triebzug ist auf Linie S80 im Einsatz.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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