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Straßenbahn Nürnberg - Triebwagen 1013

Letzte Änderung an dieser Seite: 2025-12-13 - 15:05
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Straßenbahn Nürnberg - 1013

Triebwagen 1013 auf Linie 6 zum Westfriedhof in der Steinbühler Straße nahe der Haltestelle Kohlenhof, aufgenommen am 15. März 2013 bei leichtem Schneefall.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 1013 auf Linie 6 zum Westfriedhof beim Abbiegen aus der Steinbühler Straße zur Haltestelle Plärrer, aufgenommen am 15. März 2013. Oberhalb des Fahrzeugs ist der Name des Hotels Park Inn zu sehen, in dem wir diesmal übernachtet haben: Service, Zimmer, Betten, Frühstück bestens. Uns hat es da sehr gut gefallen.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 1013 auf Linie 6 zum Westfriedhof beim Abbiegen aus der Steinbühler Straße zur Haltestelle Plärrer, aufgenommen am 15. März 2013.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 1013 auf Linie 5 zur Worzeldorfer Straße beim Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. März 2013.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 1013 auf Linie 8 nach Erlenstegen bei der Abfahrt von der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. Januar 2015.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Nürnberg - 1013

Triebwagen 1013 auf Linie 8 nach Erlenstegen bei der Abfahrt von der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. Januar 2015.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 1013 auf Linie 7 zum Hauptbahnhof an der Haltestelle Marientunnel, aufgenommen am 26. Juni 2025.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Triebwagen 1013 auf Linie 5 zur Worzeldorfer Straße bei der Abfahrt von der Haltestelle Marientunnel, aufgenommen am 28. Juni 2025.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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Straßenbahn Nürnberg - 1013

Triebwagen 1013 auf Linie 5 zur Worzeldorfer Straße bei der Ankunft an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 28. Juni 2025. Dieser dreiteilige, sechsachsige Niederflur-Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauart vom Typ GT6N wurde 1996 von AEG gebaut. Er wurde im Jahr 2019 modernisiert.

Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)


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