Bilder in dieser Serie (anklicken zum Vergrößern):
| Straßenbahn Lyon - Anlagen
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Gleise bei der Haltestelle Charpennes - Charles Hernu, aufgenommen am 02. August 2016. In Blickrichtung führt die Strecke nach La Doua. Hier verkehren die Linien T1 und T4. Bei der Haltestelle gibt es einen einfachen Gleiswechsel.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Lyon - Anlagen
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Streckentrenner in der Oberleitung bei der Haltestelle Charpennes - Charles Hernu, aufgenommen am 02. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Haltestelle Charpennes - Charles Hernu, aufgenommen am 02. August 2016. In Blickrichtung führt die Strecke ins Zentrum. Hier verkehren die Linien T1 und T4.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Lyon - Anlagen
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Gleise bei der Haltestelle Charpennes - Charles Hernu, aufgenommen am 02. August 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Collège Bellecombe. Auf der Kreuzung mit dem Straßenverkehr biegt nach rechts ein kurzes Betriebsgleis ab.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Lyon - Anlagen
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Betriebsgleis zum Umsetzen und Abstellen bei der Haltestelle Charpennes - Charles Hernu, aufgenommen am 02. August 2016. Das Gleis ist aus Richtung der Haltestelle angebunden.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Haltestelle Charpennes - Charles Hernu, aufgenommen am 02. August 2016. In Blickrichtung folgt die Haltestelle Collège Bellecombe.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Betriebsgleis zum Umsetzen und Abstellen bei der Haltestelle Charpennes - Charles Hernu, aufgenommen am 02. August 2016.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Gleise bei der Haltestelle Charpennes - Charles Hernu, aufgenommen am 02. August 2016. Nach rechts führt die Strecke in Richtung der Haltestelle Collège Bellecombe. Links unten ist ein Betriebsgleis zu sehen.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Betriebsgleis bei der Haltestelle Charpennes - Charles Hernu, aufgenommen am 02. August 2016. Das hintere Ende des Gleises kann ab dem Poller nicht genutzt werden. Armes, totes Gleis.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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