| Deutsche Bahn - 633 030
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Triebwagen 95 80 0633 030-1 D-DB (Hersteller PESA, Baujahr 2019) in einem Zug der Linie RE75 nach Oberstdorf in Ulm Hauptbahnhof auf Gleis 3, aufgenommen am 15. März 2026.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Deutsche Bahn - 633 035
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Triebwagen 95 80 0633 035-0 D-DB (Hersteller PESA, Baujahr 2019, Abnahme Juni 2020) in einem Zug der Linie RE75 nach Oberstdorf in Ulm Hauptbahnhof auf Gleis 3, aufgenommen am 15. März 2026.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: db633035_bk2603150077.jpg | |
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| Deutsche Bahn - 633 530
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Triebwagen 95 80 0633 530-0 D-DB (Hersteller PESA, Baujahr 2019) mit einem Zug der Linie RE75 nach Oberstdorf in Ulm Hauptbahnhof auf Gleis 3, aufgenommen am 15. März 2026.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Ulm - 53
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Triebwagen 53 auf Linie 2 nach Kuhberg an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. März 2026. Das im April 2018 gelieferte Fahrzeug trägt den Namen Anna Essinger.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Ulm - 53
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Triebwagen 53 auf Linie 2 nach Kuhberg bei der Abfahrt von der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. März 2026.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| Straßenbahn Ulm - 55
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Triebwagen 55 als Verstärkungsfahrt zum Donaustadion an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. März 2026. Die Fahrtzielanzeige enthält den Hinweis „Hält nicht überall“. Das im Juni 2018 gelieferte Fahrzeug trägt den Namen Agnes Schultheiß.
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| Straßenbahn Ulm - 63
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Triebwagen 63 auf Linie 1 nach Söflingen bei der Ankunft an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. März 2026.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: ulm63_bk2603150083.jpg | |
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| Straßenbahn Ulm - 63
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Triebwagen 63 auf Linie 1 nach Söflingen bei der Ankunft an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. März 2026.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: ulm63_bk2603150084.jpg | |
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| Straßenbahn Ulm - 63
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Triebwagen 63 auf Linie 1 nach Söflingen an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. März 2026.
| Foto: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: ulm63_bk2603150085.jpg | |
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| Straßenbahn Ulm - 63
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Triebwagen 63 auf Linie 1 nach Söflingen an der Haltestelle Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. März 2026. Das im Oktober 2022 gelieferte Fahrzeug trägt den Namen Johannes Scultetus.
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| British Rail - 08808
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Lok 08 808 in Didcot, aufgenommen am 09. September 1987. Diese Rangierlokomotive war ab 1960 im Bestand.
| Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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| British Rail - 08850
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Lok 08 850 in Reading, aufgenommen am 17. August 1984. Diese Rangierlokomotive war ab 1961 mit der Bezeichnung D4018 im Bestand. Sie blieb erhalten und war 2025 im Bestand der North Yorkshire Moors Railway.
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| British Rail - 08866
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Lok 08 866 in Doncaster, aufgenommen am 30. August 1984. Ursprünglich war diese Rangierlokomotive ab 1960 mit der Bezeichnung D4034 im Bestand. Sie wurde 2012 zerlegt.
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| British Rail - 47093
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Lok 47 093 in Doncaster, aufgenommen am 30. August 1984. Diese Lokomotive vom Hersteller Crewe Works war ab Mai 1965 im Bestand. Der ursprünglich vorhandene Steam heat boiler war bis November 1978 nutzbar. Das Fahrzeug wurde im Oktober 1987 abgestellt und schließlich im Oktober 1990 zerlegt.
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| British Rail - 47093
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Lok 47 093 im Bahnhof Doncaster, aufgenommen am 30. August 1984. Diese Lokomotive wurde ursprünglich als D1679 bezeichnet. Die Farbgebung wird Rail Blue colour scheme genannt. Die Lok wurde im Oktober 1990 zerlegt. Die Lokomotiven der Class 47/0 wurden für den Betrieb von Dampfheizungen ausgestattet. Bei diesem Fahrzeug war diese Ausrüstung allerdings bereits wieder entfernt worden.
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| British Rail - 47118
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Lok 47 118 in Haymarket, aufgenommen am 16. August 1984. Diese Lokomotive vom Hersteller Brush Traction, Loughborough war ab Dezember 1965 als D1706 im Bestand. Sie wurde im April 1995 zerlegt, war da aber schon mehr als vier Jahre ausgemustert.
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| British Rail - 47702
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Lok 47 702 in Haymarket, aufgenommen am 16. August 1984. Diese Lokomotive trägt hier den Namen Saint Cuthbert und war ursprünglich ab Juli 1966 als Lok D1947 und dann als 47 504 im Bestand. Sie wurde im Januar 2005 zerlegt. Die insgesamt 17 Lokomotiven der Class 47/7 sind ab 1979 durch Umbau auf Wendezug-Betrieb (Push-pull, zunächst für die Strecke Glasgow - Edinburgh) entstanden.
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| British Rail - 60029
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Lok 60 029 mit einem Güterzug bei der Fahrt durch den Bahnhof Hereford, aufgenommen am 30. Mai 1994. Diese Lokomotive ist seit November 1990 im Bestand. Sie trägt die Farbgebung Trainload Metals.
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| British Rail - 81004
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Lok 81 004 in London, aufgenommen am 03. September 1982. Diese Lokomotive wurde ursprünglich als E3005 bezeichnet und war von Mai 1960 bis April 1990 im Bestand. Sie wurde im Mai 1992 zerlegt.
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| Dampflokomotive - 6201
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Lok 6201 (Princess Elizabeth) im Bahnhof Newport, aufgenommen am 28. Juni 1986. Die Dampflokomotive gehört zur LMS Princess Royal Class und ist hier als Sonderzug „The Caledonian“ beschriftet zu sehen. Die Lok wurde im November 1933 gebaut, wurde bei British Railways (BR) als Lok 46201 bezeichnet und war bis Oktober 1962 im Bestand.
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Bilddatei: br6201_dk062406.jpg | |
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| Dampflokomotive - 6201
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Lok 6201 im Bahnhof Newport, aufgenommen am 28. Juni 1986. Die Dampflokomotive der Bauart 2'C1' h4 ist hier mit dem „The Caledonian“ headboard zu sehen. Rechts im Bild sind mehrere Diesellokomotiven zu sehen, die hier ebenfalls die zahlreichen Eisenbahnfans interessierten.
| Foto: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
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Bilddatei: br6201_dk062407.jpg | |
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